Aceite de motor 100% sintético para motores diesel de vehículos pesados
- Bajas emisiones
- Menor mantenimiento
Envases : 5L, 20L 209L, y 1000L
Aceite de motor 100% sintético para motores diesel de vehículos pesados
Envases : 5L, 20L 209L, y 1000L
Shell Rimula R6LM 10W40 Aceite 100% sintético para motores diésel de vehículos pesados
Aceite totalmente sintético con tecnología aditiva de bajo contenido en cenizas («Low-SAPS»), para proporcionar una excelente protección y ahorrar en costes de mantenimiento.
En primer lugar cumple las especificaciones de intervalo prolongado de cambio de Mercedes-Benz, MAN, DAF y otros fabricantes de motores pesados, desde las últimas normativas de emisiones
Euro 6 hasta las anteriores normativas, para permitir optimizar los costes de mantenimiento
La formulación avanzada de bajas cenizas, ayuda a controlar el bloqueo y contaminación de los sistemas de tratamiento de gases de escape,
Garantizando su compatibilidad con dichos tratamientos y la eficiencia en el consumo de combustible.
La tecnología de aditivos proporciona un altísimo nivel de limpieza de los pistones, algo esencial para una larga vida útil del motor y proteger del desgaste.
Le permite ahorrar en consumo de combustible comparado con otros aceites de mayor viscosidad
Por tanto ,Particularmente adecuado para una amplia gama de aplicaciones de bajas emisiones en modernos vehículos de Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo y otros fabricantes.
Adecuado para flotas mixtas con motores Euro 2,3,4,5 y 6.
Tambien cumple los últimos y más exigentes requerimientos de los principales fabricantes para motores con normativas de emisiones Euro 4, 5 y 6 y supera los requerimientos de ACEA E6 y API CK-4.
Está aprobado para uso en motores de autobuses y camiones que funcionen 100% con GNC, como algunos de Mercedes-Benz y MAN.
Es adecuado para utilización con biodiésel, siguiendo el intervalo de cambio recomendado por los fabricantes.
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