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Eni Multitech THT 15w30
Eni Multitech THT 15w30 es un lubricante multifuncional (UTTO) para tractores agrícolas con requisitos especiales que lo hacen adecuado para transmisiones, sistemas hidráulicos, diferenciales, embragues o frenos sumergidos en aceite, reductores finales y tomas de fuerza. Con la excepción de aplicaciones para las que se requieren aceites de nivel API GL-5.
Especificaciones
- Allison C-4
- Ford ESN M2C 86B, C
- Ford ESN M2C 134-D
- API GL-4
- Massey Ferguson M1135, M1141, M1143, M1145
- NEW HOLL. FNHA-2-C-201.00
- ZF TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E, 21F quality
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INFORMACIÓN DEL PRODUCTO
Descripción
Eni Multitech THT 15w30 es un lubricante multifuncional (UTTO) para tractores agrícolas con requisitos especiales que lo hacen adecuado para transmisiones, sistemas hidráulicos, diferenciales, embragues o frenos sumergidos en aceite, reductores finales y tomas de fuerza,
Con la excepción de aplicaciones para las que se requieren aceites de nivel API GL-5.
Posee excelentes propiedades antidesgaste y adecuadas propiedades E.P. (extrema presión) que aseguran a los engranajes y cojinetes una duración prolongada y una completa protección también en condiciones de carga gravosa.
A su vez está dotado de características termo oxidativas que le otorgan una elevada resistencia al deterioro en ejercicio
Tambien frente a una prolongada exposición a las altas temperaturas en presencia de aire y otros agentes.
Por tanto la presencia de aditivos antistick-slip y las características de untuosidad permiten obtener las correctas condiciones de fricción para evitar las vibraciones y los deslizamientos presentes en los frenos en baño de aceite que provocan excesivo sobrecalentamiento,
Y también un rápido desgaste así como un fuerte ruido en el frenado (‘squawk’).
El alto índice de viscosidad garantiza una buena fluidez a bajas temperaturas, permitiendo una perfecta operabilidad de las instalaciones hidráulicas
Y conservando también a las altas temperaturas la viscosidad necesaria para una buena lubricación.
Tiene un comportamiento neutro con respecto a las juntas de estanqueidad
Por ultimo en especial no provoca hinchamientos de los componentes de goma presentes en los circuitos hidráulicos.
No es corrosivo con respecto al acero, cobre y a todos los metales y aleaciones, manteniendo en plena eficiencia los órganos lubrificados.
El elevado poder antiespuma permite evitar problemas de funcionamiento de las bombas y de los servomandos hidráulicos.
Considerable reducción de la fricción en acoplamientos altamente cargados y engranajes helicoidales, en particular
Especificaciones:
- Eni Multitech THT 15w30 cumple con las especificaciones API GL-4/ Allison C-4 / Ford ESN M2C 86B, C / Ford ESN M2C 134-D / Massey Ferguson M1135, M1141, M1143, M1145 / NEW HOLL. FNHA-2-C-201.00 / ZF TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E, 21F quality
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